|
|
||
|
Jestem za, a nawet przeciw. Tak wystąpienie Kazimierza Ulenieckiego na wiecu Bronisława Komorowskiego można skomentować, po przeczytaniu wywiadu z „bohaterem” kampanii wyborczej urzędującego Prezydenta w Tygodniku Solidarność.
Ledwie Przewodniczący Komisji Krajowej NSZZ „Solidarność” Piotr Duda ogłosił, że Solidarność zawarła z kandydatem na Prezydenta RP Andrzejem Dudą porozumienie programowe i wsparła Go w nadchodzących wyborach prezydenckich, natychmiast do ataku ruszyli funkcjonariusze partyjni Platformy Obywatelskiej usytuowani w NSZZ Solidarności jako agentura wpływu. Zastanawiamy się jednak, o której Solidarności mówił Uleniecki, bo w ostatnich negocjacjach związków zawodowych z Dyrektorem Generalnym LP pan Kazimierz wystąpił jako przedstawiciel Solidarności 80. Jak donoszą nasi dobrze poinformowani informatorzy, władze PO nakazały swoim funkcjonariuszom przepisać się po cichu do Solidarności 80 i przejąć w tym związku władzę. Skąd my to znamy, czy nie z Jedlni?
Puszcza Białowieska nadal ginie. Nadleśniczym zabrania się korzystania ze swoich uprawnień zawartych w ustawie o lasach nakładających im obowiązek zachowania ciągłości lasu. Organizacje ekoterrorystyczne wraz z ministrem niszczenia środowiska – Grabowskim ogłosiły, że niszczenie Puszczy będą promować jako sukces ochrony przyrody w Polsce i jako wzór do naśladowania w Europie (pewnie tylko środkowej i wschodniej). W Sejmie o obronę Puszczy apelują posłowie prof. Jan Szyszki i Dariusz Bąk oraz samorządowcy z Białowieży i Hajnówki.
Analiza obszernego materiału statystycznego i faktograficznego prowadzi do ciekawych wniosków. 1. Rząd nie jest w stanie wskazać wykazu dróg, które zostały zniszczone przez transporty drewna wywożonego z kompleksów leśnych. Na co więc poszły pieniądze mogą wskazać tylko ogólnikowo. 2. Jak wynika z przedstawionego materiału najbardziej rozjeżdżonymi przez samochody wywozowe miejscami w Polsce są miasta Rzeszów i Wałbrzych oraz gmina Niepołomice, które aplikowały po 3 mln zł. Dlaczego drogi w Rzeszowie i Wałbrzychu są tak rozjeżdżone przez samochody wywożące drewno z lasu tego nie jesteśmy w stanie pojąć, przecież w tych miastach nie ma wielkich tartaków. Ale dlaczego gmina Niepołomice to już wiemy, bo dostaliśmy informację, że bardzo często drogi niepołomickie rozjeżdżają prezydenckie limuzyny wiozące gościa na „bezkrwawe łowy”. Tylko dlaczego Lasy mają za to płacić? 3. Pomoc na budowę dróg, rzekomo rozjeżdżonych przez samochody wywożące drewno z lasu jest odwrotnie proporcjonalna do lesistości województwa.
Lesistość -wg województw i nakładów na drogi lokalne (w nawiasie w mln zł) Wytyczne dla samorządowców od władz państwa polskiego – Chcesz mieć dotacje na budowę dróg „rozjeżdżanych przez Lasy Państwowe” – pozbądź się lasu.
20 kwietnia na terenie Nadleśnictwa Kaliska (RDLP w Gdańsku) w ramach tegorocznych obchodów Ogólnopolskiego Święta Lasu, prezydent Bronisław Komorowski, gdańscy leśnicy, uczniowie kociewskich szkół oraz ich goście posadzili las. W trakcie uroczystości Prezydent drwiąco wypowiadał się o tych, którzy w działaniach rządu PO-PSL polegających na osłabieniu finansów Lasów Państwowych i w działaniach koalicji rządzącej usiłującej wprowadzić do Konstytucji zapis pozwalający dokonywać przekształceń własnościowych Lasów widzą zagrożenia dla społecznej własności polskich lasów i polskiej ziemi. Twierdził, że są to nieuzasadnione wymysły niektórych polityków, jakby zapomniał, że cała Polska, z ujawnionych przez WikiLeaks dokumentów dowiedziała się o obietnicach złożonych przez Prezydenta Komorowskiego i Premiera Tuska Amerykanom, o sprzedaży Lasów, w celu zaspokojenia roszczeń Żydów wobec Polski. 1. Wczoraj pojawił się oficjalny komunikat ministerstwa obrony, że do II fazy przetargu na wybór śmigłowców dla polskiej armii, dopuszczone zostało francuskie konsorcjum Airbus Helicopters z ich produktem Caracal. Odrzucone w ten sposób zostały oferty amerykańskiej firmy Sikorsky i należącej do niej PZL Mielec, oferującej śmigłowiec S-70i Black Hawk i jego morską wersję Seahhawk, a także oferta włosko – brytyjskiej grupy Augusta Westland i ich zakładów PZL Świdnik, oferujące helikopter AW129. Śmigłowce amerykańskie znajdują się na wyposażeniu 22 armii świata w tym przede wszystkim armii amerykańskiej, francuskie w kilku krajach ( poza Francją w Brazylii, Meksyku,Malezji Indonezji i Tajlandii), wreszcie śmigłowiec ze Świdnika wchodzi do produkcji i w związku z tym jest najnowocześniejszym produktem w tym segmencie uzbrojenia. 2. Tak się „przy okazji złożyło”, że zarówno konsorcjum amerykańskie jak i konsorcjum włosko-brytyjskie mają swoje zakłady w Polsce, ci pierwsi zatrudniają w samym PZL Mielec około 2 tysięcy pracowników (u kooperantów kolejne kilka tysięcy), ci drudzy w PZL Świdnik około 6 tysięcy pracowników. Prawdopodobny zwycięzca przetargu nie ma żadnego zakładu w Polsce, ponoć zobowiązał się tylko, że na podstawie porozumienia z WZL w Łodzi, będzie montował w przyszłości śmigłowce Caracal. Według prezesa PZL Świdnik w jego zakładach (i u kooperantów) powstaje aż 60% śmigłowca AW129, podobnie zaangażowanie zakładu w Mielcu deklarują Amerykanie przy budowie Black Hawk-ów w naszym kraju. 3. Jeszcze niedawno zarówno premier Ewa Kopacz jak i prezydent Bronisław Komorowski, przy każdej okazji podkreślali, że wielki program zbrojeniowy dla naszej armii w ramach którego do roku 2022 mamy wydać blisko 130 mld zł, będzie realizowany w taki sposób aby jak największa część tych środków została ulokowana w przedsiębiorstwach w Polsce. Okazuje się, że pierwszy z wielkich przetargów w ramach tego programu na zakup 70 śmigłowców dla polskiej armii opiewający według różnych szacunków na kwotę od 8 do 12 mld zł, trafia do francuskiej firmy, która deklaruje tylko uruchomienie w Polsce zaledwie montowni śmigłowców Caracal i to najwcześniej za 2-3 lata. Jeżeli nawet Francuzi wywiążą się z tego zobowiązania i rzeczywiście to montowanie śmigłowców będzie odbywało się w Łodzi, to udział naszego kraju w całości tej produkcji będzie zdaniem ekspertów z tej dziedziny najwyżej 10% (jak to w montowni). 4. Takie rozstrzygnięcie tego przetargu jest ewidentnie szkodliwe dla Polskiej gospodarki, ponieważ może oznaczać zmniejszenie zainteresowania lokowaniem w Polsce produkcji śmigłowców zarówno przez Amerykanów jak i Włochów oraz Brytyjczyków, a więc „swoisty uwiąd” zakładów w Mielcu i Świdniku, być może nawet z wyraźnym zmniejszaniem zatrudnienia. Co więcej przemysł zbrojeniowy w tym najnowocześniejsza jego część lotnicza, to ważna część strategii rozwoju zarówno województwa lubelskiego jak i podkarpackiego (w tym ostatnim funkcjonuje specjalny klaster pod nazwą „Lotnicza dolina”, więc takie rozstrzygnięcie to nomen omem „podcięcie skrzydeł” koncepcji rozwojowych opracowanych i wdrażanych przez samorządy obydwu województw. Co więcej gdyby wybrano produkt ze Świdnika albo z Mielca, to mielibyśmy na naszych wschodnich rubieżach, duży amerykański albo włosko – brytyjski zakład zbrojeniowy, będący ważną częścią NATO-wskiej infrastruktury na naszych wschodnich rubieżach. 5. Ogłaszający wczoraj to przetargowe rozstrzygnięcie prezydent Komorowski posunął się do kłamstwa stwierdzając, że wszyscy trzej oferenci mają zakłady w Polsce, choć przecież doskonale wiedział, że wybrano helikopter w całości produkowany we Francji. To pierwszy chyba taki przetarg na świecie, że kraj kupuje produkty za granicą, mimo tego, że na jego terenie takie same (albo lepsze) produkują dwie krajowe firmy wspomagane przez poważnych zagranicznych inwestorów. Gołym okiem widać, że o takim a nie innym rozstrzygnięciu zdecydowały głównie czynniki polityczne, a nie ekonomiczne czy militarne i w tym kontekście pojawia się między innymi teza o swoistej zapłacie „Francuzom”, za poparcie Tuska na „prezydenta Europy”.
profesor Ryszard Legutko, poseł do Parlamentu Europejskiego zaprasza na organizowaną przez siebie konferencję pt. „Polskie Lasy Państwowe w UE – czy nie warto ich bronić?” Uczestnikami konferencji będą: – prof. Jan Szyszko, poseł na Sejm RP, b. minister środowiska, – dr hab. Marcin Pietrzykowski, prodziekan Wydziału Leśnego Uniwersytetu Rolniczego w Krakowie, – Wojciech Skurkiewicz, senator RP, b. rzecznik Lasów Państwowych, – red. Jacek Liziniewicz, dziennikarz Gazety Polskiej Codziennie i Gazety Polskiej. Konferencja odbędzie się w Centrum Kongresowym Uniwersytetu Rolniczego przy al. 29 listopada 46. Prosimy o rozesłanie informacji i zaproszenie wszystkich, komu przyszłość polskich lasów nie jest obojętna.
O spotkaniu, informuje na swoim blogu http://skurkiewicz.blox.pl/html Senator Wojciech Skurkiewicz – współorganizator spotkania.
… a to Polska właśnie … (St. Wyspiański – „Wesele” akt III
Mija właśnie pięć lat od największej kompromitacji III RP, którą duża część społeczeństwa uważa za największą tragedią narodową. Jestem przekonany, iż użycie słów „największa kompromitacja” przed słowami „największa tragedia” zaskakuje i może być też uznane za znaczne nadużycie. Wyjaśniam więc ,iż do użycia słów -o tak bardzo odmiennym znaczeniu- w takiej właśnie kolejności skłonił mnie fakt, iż w historii Europy II połowy XX wieku i pierwszej dekady XXI wieku nie zdarzył się przypadek by tego samego dnia zginął prezydent z małżonką a wraz z nim Vicemarszałkowie Sejmu i Senatu , Posłowie , Senatorzy i 7 generałów pełniących najważniejsze funkcje obronne w kraju – którzy byli jednocześnie oficerami NATO. By uzmysłowić sobie jak wielką stratę – szczególnie w dzisiejszych czasach- ponieśliśmy w kadrze obronnej III RP przypominam nazwiska i funkcje generałów, którzy zginęli w katastrofie: gen. Franciszek Gągor – Szef Sztabu Generalnego WP gen. dyw. Tadeusz Buk – dowódca Wojsk Lądowych; gen.broni pil. Andrzej Błasik – dowódca Sił Powietrznych RP; v-ce admirał Andrzej Karweta dowódca Marynarki Wojennej RP; gen.dyw.-Włodzimierz Potasiński dowódca Wojsk Specjalnych RP; gen.broni Bronisław Kwiatkowski – Dowódca Operacyjny Zbrojnych RP gen.bryg. Kazimierz Gilarski – dowódca Garnizonu Warszawa. Zginęła więc cała elita dowódcza Sił Zbrojnych III RP. W katastrofie tej zginęło jeszcze 2 generałów pełniących posługi kapłańskie oraz 1 generał pełniący funkcje reprezentacyjne. Warto tu przypomnieć, że w czasie kampanii wrześniowej w r.1939 bezpośrednio na polu bitwy poległo 3 generałów tj.: gen. Mikołaj Bołtuć, gen. Józef Kustroń , gen. Franciszek Wład natomiast 2 generałów w czasie tej kampanii zostało zastrzelonych tj: gen.Józef Olszyna-Wilczyński (zastrzelony przez NKWD); gen.Eugeniusz de Henning- Michawlis ( zastrzelony przez Niemców).Ale wróćmy do 10 kwietnia 2010r. To, że doszło do katastrofy smoleńskiej wynikało w dużej mierze z byle jakości naszego państwa które nie potrafiło stworzyć skutecznego systemu ochrony najważniejszych osób. Rządzący od końca 2007 r. III-cią RP historycy Tusk i Komorowski starali się prowadzić wobec Rosji niezwykle ugodową politykę nie dostrzegając, że wejście Polski do NATO (12.03.1999r.) i do Unii Europejskiej ( 1.05 2004r) oraz wywalczona niezależność może być potraktowana przez Rosję Putina jako zdrada za którą Polska poniesie konsekwencje. Wielikaja Rasyja ze swą mroczną historią (na 26 władców Rosji* -13 zostało zamordowanych ,6 zmarło śmiercią podejrzaną) poczuła się tym upokorzona i rozpoczęła wobec Polski wyjątkowo perfidną grę ekonomiczną i polityczną ). Przykładami tej gry ( w wielkim skrócie) mogą być licznie nakładane embarga np. żywnościowe oraz kulisy rozdzielenia wizyty w Katyniu . Przyjęcie przez Donalda Tuska zaproszenia Putina do wzięcia udziału w uroczystościach katyńskich 7 kwietnia 2010r było wielka nielojalnością wobec Prezydenta Kaczyńskiego –prawie nie znaną w najnowszej historii państw na których demokratyczne wzory Rząd D.Tuska dość często się powołuje. Zarówno Premier Tusk jak i premier Putin mieli wobec Prezydenta Lecha Kaczyńskiego – mówiąc poetycko- rachunki krzywd nie wyrównanych . W roku 2005 Platforma Obywatelska poczuła się upokorzona się przez PiS nie tylko przegraną w wyborach parlamentarnych i prezydenckich ale również tym, iż w czasie rozmów dotyczących( ewentualnej) koalicji – PiS z połowy oferowanych platformie resortów nie zgodził się oddać żadnego resortu siłowego .Władimir Władymirowicz żywił wobec Lecha Kaczyńskiego podobne uczucia .Nie mógł się pogodzić za narastającą za prezydentury Lecha Kaczyńskiego niezależnością polityczną Polski .Przykładem takiej niezależności mogły być słowa wypowiedziane przez polskiego prezydenta w r.2008 w Gruzji które ukazały rzeczywiste zamiary Putina .Warto je przytoczyć „…Świetnie wiemy, że dziś Gruzja, jutro Ukraina, pojutrze Państwa Bałtyckie, a później może i czas na mój kraj, na Polskę …..państwo rosyjskie po raz kolejny pokazało swoją twarz, tą prawdziwą, bardzo to nas smuci, ale trzeba rzeczywistość przyjąć do wiadomości..”.. Premier Tusk i marszałek Komorowski po wygranych wyborach w końcu października 2007 traktowali Lecha Kaczyńskiego jako prezydenta tymczasowego a zaprzyjaźnione media mainstreamowe nie dawały mu żadnych szans ma reelekcję. Rozpowszechniane też były pogłoski o przygotowanym przez PO raporcie który miał tworzyć podstawy do zastosowania wobec Prezydenta Kaczyńskiego impeachmentu . Wprawdzie Platforma Obywatelska zaprzeczała temu ale pogłoski o ewentualnym odwołaniu prezydenta zaczęły funkcjonować już wśród społeczeństwa. Lech Kaczyński mając przeciw sobie pogardą tzw. salonu i zmasowane ataki mediów słusznego nurtu zaczął funkcjonować w przestrzeni publicznej jako osoba zbędna, przeszkadzająca Rządowi D. Tuska . Aż do tragicznego dnia Rząd Donalda Tuska w wielu przypadkach okazywał Prezydentowi Kaczyńskiemu wyjątkowe lekceważenie. Odmowa wydania prezydentowi samolotu na wyjazd do Brukseli oraz udział Premiera Tuska w rozdzielonej wizycie 7 kwietnia 2010 w Katyniu właśnie o tym świadczą. Prawie wszystkie wizyty Prezydenta Kaczyńskiego oceniane były przez PO i usłużne media jako zbędne a ironiczne wypowiedzi Marszałka Komorowskiego (jaki prezydent- taki zamach) były ich dopełnieniem. Wszystkie te działania tworzyły pośród pewnej części społeczeństwa pogląd, iż „tymczasowy” prezydent i pracownicy jego kancelarii nie muszą być traktowani z właściwym szacunkiem i nie muszą podlegać nadzwyczajnej ochronie. W takich okolicznościach na zasadzie „ jak ON chce koniecznie polecieć do Katynia to niech sobie leci ” doszło do tragedii która skompromitowała III RP pośród wszystkich liczących się państw w świecie. Wizyty w dniu 7 i 10 kwietnia zostały fatalnie przygotowane. Wg. opublikowanego 9 marca 2012 r. raportu przez NIK to strona rządowa nadzorująca specjalistyczny pułk lotnictwa ,służby dyplomatyczne, oraz BOR była wobec : Kancelarii Prezydenta ,Kancelarii Sejmu ,Kancelarii Senatu GOSPODARZEM ORGANIZUJĄCYM WIZYTY w Smoleńsku . Z tego raportu tego wynika, że BOR nie sporządził rzetelnie analiz zagrożenia osób które zajmują najwyższe stanowiska w państwie. W czasie rekonesansów przed wizytami 7 i 10 kwietnia 2010 funkcjonariusze BORu nie dokonali sprawdzenia stanu lotniska w Smoleńsku co tłumaczono tym .ze nie przewidywały tego procedury wobec lotnisk nieczynnych lub tymczasowo czynnych. 7 i 10 kwietnia BOR zajmujący się ochroną Premiera i Prezydenta powierzył w całości stronie rosyjskiej ochronę lotniska w Smoleńsku i ochronę samolotu. Obowiązująca w tym czasie instrukcja organizacji lotów powietrznych o statusie HEAD nie zezwalała na lądowanie na lotniskach nieczynnych, w tym przypadku dopuszczalno jedynie lądowanie śmigłowcami po uprzednim rekonesansie przez wykonawcę lotu. Właśnie w takich okolicznościach ( w wielkim skrócie ) Rząd III RP a w szczególności MON , MSZ, BOR dopuszczają do lotów 7 i 10 kwietnia 2010 r. I w takiej właśnie sytuacji 10 kwietnia 2010 roku o godz. 8.41.o6 stało się to co w innych państwach nigdy się nie wydarzyło. Tego dnia minister Sikorski (chcąc być jak zwykle pierwszym ) ok godz 10 powiadomił Jarosława Kaczyńskiego telefonicznie, że samolot Tu- 154 rozbił się i że wszyscy zginęli a w kilkanaście minut później wiadomość tą uzupełnił stwierdzeniem , że katastrofa była wynikiem błędu pilotów. Skąd minister Sikorski już w kilkadziesiąt minut po tej tragedii miał pewność , że wszyscy pasażerowie samolotu Tu-154 nie żyją i skąd wiedział, że była to wina pilotów?. Prawdopodobnie była to jedna z pierwszych tzw. wrzutek mających na celu wytworzenie w przestrzeni publicznej przekazu, że do katastrofy na lotnisku w Smoleńsku doszło wyłącznie z winy Polaków. Wkrótce zaczęły pojawiać się inne informacje które przede wszystkim umacniały opinię o winie pilotów i kompromitowały dowództwo wojskowe i prezydenta . Tak więc można się dowiedzieć ,że Tu-154 podchodził cztery razy do lądowania, mimo ,że kontrolerzy nalegali by odleciał na zapasowe lotnisko, oraz że Prezydent Kaczyński naciskał na załogę samolotu by lądowała nie zależnie od warunków. W tle tych pierwszych kłamliwych informacji które pochodziły głównie z z prasy rosyjskiej rozpoczęło się śledztwo. Jak wyjaśnił prof. Marek Żylicz – ekspert międzynarodowego prawa lotniczego pierwsze czynności procesowe były prowadzone nie – jak się przypuszcza wg. procedur konwencji chicagowskiej ale wg. porozumienia polsko-rosyjskiego z 7 lipca 1993 r . Tak więc do 13 kwietnia 2010 na okoliczność katastrofy działały dwie odrębne komisje wojskowe: polska i rosyjska. Komisje te współpracowały ze sobą wymieniając np. posiadane informacje i dokumenty dotyczące polskiego samolotu. Po 13 kwietnia 2010 Premier Tusk zrezygnował ze stosowania przepisów zawartych w korzystnych dla Polski porozumieniu z r.1993 – i zawarł z Premierem Putinem inne ( jak się określa ) utajnione porozumienie na mocy którego działające do tej pory komisje wojskowe polską i rosyjską zastąpiono jedną wyłącznie komisją rosyjską powierzając faktycznie badanie katastrofy Międzypaństwowemu Komitetowi Lotniczemu pod kierownictwem gen.Anodiny . Premier Putin wydał w tej sprawie zarządzenie pisemne a Premie Złośliwiec Pospolity
|
||
